【概要描述】船舶铝棒在进到连续挤压机以前是要预加温的。传统观念觉得，船舶铝棒务必在热处理炉内加温到固溶温度，但经验表明这不是务必的。要是船舶铝棒被合理的浇铸和均化，就沒有必要在船舶铝棒预热炉里做到固溶温度。在当代铝挤压成型加工厂里，船舶铝棒热处理炉的唯一目地便是让金属材料变软。假如金属材料加温不足，就没有办法顺利通过模具。假如船舶铝棒加温过热，挤压成型的速率就务必很低。

优秀企业意识到船舶铝棒应当加温到可以挤压成型的低温度，另外务必确保连续挤压机出入口的温度达到目标。根据减少船舶铝棒加热温度，挤压成型速率就可以提上去，那样热处理炉的卡路里消耗就降低了。实践经验，那样的更改能节约天然气热处理炉15-20％的耗能。

针对天然气热处理炉，船舶铝棒区段温度是应用两点式的热电阻温度测量。由于这类仪表盘对维护保养都是有很高的规定，应用那样一台仪表盘，要不花销很高维护费用，要不丧失精准度。在一些铝挤压成型厂，非接触式控制器已被用于检验和操纵船舶铝棒地区加温段的溫度。不仅降低了对容栅热电阻测温计的依靠，也因而降低了因仪表盘自身局限产生的维护保养难题和精准度难题。

在中频感应炉系统软件中，红外感应温度感应器立即指向船舶铝棒表层，能够立即的检测温度，进而降低两点式热电阻应用不一致性。相近的，针对天然气热处理炉，能够将控制器安装在热处理炉出入口（挤压成型筒通道）检测船舶铝棒表层的溫度，这一温度也被用于调整炉内热电阻或是红外线测温仪测出的温度偏移。船舶铝棒料温度测量理想化的部位是铝锭横截面，来查验均热段溫度。精确测量侧横截面的溫度也是由于这一面将最先触碰到磨具。

针对系数加温的船舶铝棒，能够把一个控制器安装在船舶铝棒输送带的侧边来检测温度，或是安裝2个控制器各自精确测量船舶铝棒两边横截面的温度。精准的系数加温温度对持续传输船舶铝棒进到连续挤压机是十分关键的。不精准的温度检测会促使系数加温丧失实际意义。

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• 发布时间：2022-03-04 14:32
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